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齒輪傳動噪音及降噪

齒輪噪音產(chǎn)生的原因:

齒輪運(yùn)行振動速度過快

齒輪運(yùn)行振動速度過快,主要是在齒輪傳動中頻率過快,造成的齒輪之間振動過快導(dǎo)致的。齒輪運(yùn)行中振動速度快,將影響振動的頻率,產(chǎn)生噪音。

載荷沖擊帶來齒輪振動

將齒輪傳動看成一個振動的彈簧體系,齒輪自然成為這個體系中的一份子。當(dāng)齒輪受到不同程度的載荷時,振動的頻率、扭轉(zhuǎn)的方向也會不同,多數(shù)會形成圓周方向的振動力。加上齒輪本身在處理噪音方面的問題,就會形成平順而不尖叫的噪音。

共振產(chǎn)生的噪音

共振能夠產(chǎn)生噪音是每個人都知道的,齒輪傳動在生產(chǎn)間工作的主要方式,自然也會在運(yùn)行中出現(xiàn)共振的情況。通過齒輪傳動帶來的共振是基于齒輪自身剛性差產(chǎn)生的振動以及齒輪之間摩擦產(chǎn)生的振動在同一個振動頻率上,這時二者相互作用就容易產(chǎn)生共振的情況,出現(xiàn)共振帶來的噪音。

部分齒輪表面光滑度不足

眾所周知,兩種物體如果是平滑的那么在相互摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪音程度自然也小。但是,很多的齒輪表面過于粗糙,相互摩擦?xí)r摩擦面大,振動頻率高,產(chǎn)生的噪音也就大并且多。

缺少正確潤滑方法支持

在齒輪保養(yǎng)和噪音降低中,不僅僅是好的潤滑劑可以降低齒輪之間的摩擦振動,好的潤滑劑使用方法也是降低和減少噪音的重要方法。傳統(tǒng)的潤滑劑使用方法是在齒輪表面加大潤滑劑劑量,使其在運(yùn)行中降低摩擦,但這種方法對噪音降低收效甚微。以國外對齒輪保養(yǎng)和降低噪音對潤滑作用的使用看,更注重潤滑方法,即通過潤滑劑充分注入齒輪內(nèi)部的方法,降低噪音。

預(yù)防噪音的措施:

總體來說,基于齒輪傳動產(chǎn)生噪音的原因,將其歸結(jié)為載荷,振動頻率,齒輪摩擦及軸承轉(zhuǎn)動,因此,在齒輪進(jìn)行噪音的預(yù)防上面,也應(yīng)該基于這幾點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)研究。

載荷 

針對載荷主要是依據(jù)齒輪的承受的生產(chǎn)重量而言,因此,在對相應(yīng)生產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)行齒輪選擇時,要依據(jù)產(chǎn)品所能承受的生產(chǎn)重量對齒輪進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)換,避免部分齒輪傳動過程中不能承受相應(yīng)的重量產(chǎn)生噪音;

振動的頻率    

部分齒輪之間由于摩擦大,速度快,造成振動速度過快而產(chǎn)生噪音,在對齒輪進(jìn)行設(shè)計中,應(yīng)當(dāng)注意齒輪的運(yùn)動速度,即在一定時間內(nèi)規(guī)定其應(yīng)當(dāng)運(yùn)行的周數(shù),而不是任其過快轉(zhuǎn)動。

齒輪摩擦

正如前文所述,齒輪之間摩擦過大,振動過大,相應(yīng)產(chǎn)生的噪音也會很大,為減少齒輪之間的摩擦,在選擇齒輪時盡量應(yīng)當(dāng)選擇外表平滑的齒輪,切記不能選擇外表粗糙,摩擦力大的齒輪,此外,也可以在齒輪中注入潤滑劑,提升齒輪件的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

軸承運(yùn)動

軸承的設(shè)計也包括了檢驗(yàn)者對齒輪軸承周數(shù)的監(jiān)管,設(shè)計者對設(shè)計的試論軸承保證期能夠承受齒輪傳動中應(yīng)該能承受的額誤差,以及設(shè)計齒輪中預(yù)測出的可能存在一定合理范圍內(nèi)的設(shè)計缺陷。

降低噪音的措施:

改善齒輪潤滑方法

對于齒輪潤滑方面降低噪音,不應(yīng)該只是從潤滑劑的選擇入手,還應(yīng)當(dāng)創(chuàng)新齒輪潤滑的方法,節(jié)約潤滑劑使用同時,提升齒輪使用效率并降低噪音,盡管研究表明,離心潤滑法是能夠有效降低齒輪噪音的一種方法,即在規(guī)定時間范圍內(nèi)對齒輪箱進(jìn)行檢查,及時更換嚴(yán)重?fù)p壞和質(zhì)量下降的齒輪,在此基礎(chǔ)上,在齒輪的底端鉆一小孔,利用離心力的特點(diǎn),通過小孔進(jìn)行潤滑劑的注入工作,同時也對使用過的潤滑劑廢料進(jìn)行排除,通過這種方法能夠有效的使齒輪之間進(jìn)行有效摩擦,避免因潤滑效果不佳帶來齒輪傳動噪音;

齒形修正法

由于齒形誤差,產(chǎn)生齒輪的齒頂嚙合,嚙合精度交叉,為了提高嚙合精度我們采用齒形修正法消除齒輪的噪音效果也很好,首先,我們在齒輪上涂紅丹粉進(jìn)行嚙合,然后修正齒輪的嚙合點(diǎn),使齒輪的嚙合點(diǎn)盡量分布在分度圓附近,提高齒輪的嚙合精度。

來源:南京安維士傳動技術(shù)股份有限公司

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