一、概況

錨桿、錨索支護是巷道支護質量的主體，支護質量好壞直接影響到巷道的后續(xù)施工和使用，根據(jù)國家煤礦巷道支護技術規(guī)范要使用錨桿拉力計和錨索張拉儀對錨桿、錨索施工質量進行拉拔試驗，為保證試驗順利實施及操作人員的安全，特編制本安全技術措施。

二、試驗目的及技術要求

1、目的：錨桿、錨索拉拔試驗的目的是判定巷道圍巖的可錨性、評價錨桿、錨索、樹脂藥卷、圍巖錨固系統(tǒng)的性能和錨桿、錨索的錨固力。試驗必須在現(xiàn)場進行，使用的材料和設備與巷道正常支護相同。

2、儀器型號：

LDZ-300型錨桿拉力計 

YCD18-200錨索張拉儀/MQ22氣動礦用錨索張拉機具

3、技術特征：

LDZ-300型錨桿拉力計：

額定張拉力：300KN千斤頂額定壓力：48Mpa

錨桿直徑：Φ 16-24mm 儀表量程：0-320KN

活塞行程：60mm   機重：20kg

YCD18-200錨索張拉儀：

額定張力200KN額定壓力：63Mpa   

張拉行程：200mm

MQ22氣動礦用錨索張拉機具：

額定張拉力300KN   額定壓力：60MPa   

錨索直徑：15.24/17.8/18.9/21.6mm

張拉千斤頂活塞行程100mm儀表量程：0-340KN

機重：23.4kg

4、技術保證：

1）錨桿、錨索拉拔試驗由生產技術科組織進行，試驗時現(xiàn)場人員不得少于2人，并作好詳細的原始記錄，簽字存檔。

2）試驗過程中，為保證試驗的真實性，錨桿、錨索每次試驗不少于1組，每組抽查數(shù)量不得少于3根，錨桿每組要分別在頂和兩幫選取。

3）試驗時要隨時觀察讀數(shù)，保證準確可靠。

三、施工準備

1、進行錨桿、錨索拉拔試驗現(xiàn)場后，應先進行“敲幫問頂”，頂幫懸浮矸石要及時處理。工作地點的雜物及時清理，保證退路暢通。

2、試驗施工過程中，必須設專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)頂板有隱患，必須立即停止作業(yè)，將所有人員撤至后面支護完好的安全地點待頂板穩(wěn)定或經處理，確認安全后，方可繼續(xù)施工。

3、錨桿拉力計錨索張拉儀采用人力運送，運送過程中，為防止設備被碰壞，必須先將設備綁扎好并保證牢靠，同時運送過程中必須密切注意防止拉力指示表意外損壞。

四、施工技術要求

1、錨桿拉拔力要求：

（1）根據(jù)GB/T35056-2018標準（即每300根或300根以下，取樣不得少于3組，每組不得少于3根，（錨桿：頂部錨桿一根、兩幫各一根）。為確保巷道支護施工質量，經礦務會研究決定每200根或200根以下，取樣不得少于3組，每組不得少于3根。如果發(fā)現(xiàn)錨桿、錨索實際錨固力與設計值相差較大，發(fā)現(xiàn)不合格的錨桿、錨索應在其周圍補打錨桿、錨索。

（2）同組錨桿、錨索錨固力或拉拔力的平均值，應大于或等于設計值。 

（3） 同組單根錨桿的錨固力或拉拔力，不得低于設計值的90％。

2、工作過程：

（1）檢查油量

打開液壓泵的注油螺釘檢查油量，第一次加油時應加滿注液筒，連續(xù)工作中一般不加注油，必要補充時不要過量加油，以免造成卸載后千斤頂不能復位。

（2）操作

首先擰下空心千斤頂和液壓泵上的防塵帽，用高壓油管把空心千斤頂和液壓泵連接起來再把壓力表裝上。

錨桿拉力計：拉桿接頭擰到錨桿末端，套上支承筒，再套上空心千斤頂，使活塞端向外，臨末擰緊大螺母。

擰緊卸壓閥上下?lián)u動手柄，用力要均勻，不要用力過猛，當壓力表上的讀數(shù)達到所要求的數(shù)值后，停止搖動手柄。

錨索張拉儀：空心千斤頂穿入錨索→開啟油泵→卸壓閥升壓（順時針轉動）→供油（順時針轉動手柄千斤頂出缸）→自動錨緊→自動張拉→換向供油（逆時針轉動手柄千斤頂回缸）→卸壓閥卸壓（逆時針轉動）→退出空心千斤頂。

注意：液壓泵必須擺成水平位置工作，試驗完畢，應慢慢松開卸壓閥，以免損壞壓力表，待指針讀數(shù)降到零，空心千斤頂活塞全部縮回，再把各部件從錨桿、錨索上卸下來，卸下高壓油管，把防塵帽擰上。

3、使用注意事項

（1）嚴禁以甘油、剎車油、普通發(fā)動機油或水等作為液壓油使用。

（2）使用時嚴禁超過額定壓力值，同時為提高壽命，盡量避免千斤頂在過高的壓力下工作。

（3）工具接頭均為高壓，因而一定要保護好，防止損壞，同時也不要用扳手扳油管上的接頭扣壓部分，防止扣壓部分松動，使油管漏液報廢。每次使用完畢，必須擰上防塵帽，并用干凈的棉紗把該工具擦拭干凈。

（4）必須經常清洗油管路，以保證正常工作并延長使用壽命。嚴禁用贓物堵在各個油路進出口。

（5）安裝拉拔設備時，應使千斤頂與錨桿、錨索同心，避免偏心受拉。

（6）錨桿拉拔力試驗時應?載勻速。

（7）